Предохранители Almera Classic

Предохранители Almera Classic

За правильное и безопасное функционирование электрических приборов Альмера Классик отвечают предохранители и реле. При этом каждый компонент имеет установленный номинал по току и смонтирован в отдельном монтажном комплекте. Рассмотрим, где находятся и зону действия отдельных защитных устройств. Также разберемся, как правильно их заменить.

1. Блок предохранителей в салоне
2. Предохранители и реле под капотом Альмера Классик
3. Правильная замена плавких вставок

Устройство монтажных блоков предохранителей

• Монтажный блок в салоне под приборной панелью. Защищает основные цепи потребителей: фары, габаритные огни и поворотники, кондиционер, освещение салона, центральный замок и противоугонный комплекс, и.т.п.
• Монтажный блок в подкапотном пространстве (моторный отсек). Предназначен для защиты цепей ЭСУД, различных системных датчиков, ABS и ESP, генератора.
• Дополнительный блок с реле. Контролирует работу мощных потребителей энергии.

Каждая цепь к определённому узлу имеет различные параметры значений номинальной силы тока, выраженной в Амперах. При замене предохранителей, либо плавких вставок, реле учитывают номинал и назначение элементов цепи.

Расположение блоков и назначение предохранителей и реле

Основной монтажный блок с реле на Ниссан Альмере Классик находится с левой стороны под приборной панелью.

Для доступа к блоку необходимо открыть нижнюю панель и снять крышку.

Блок оснащён трёхконтурным реле и 26-ю предохранителями – в зависимости от поколения Альмеры, года выпуска и комплектации (наличию дополнительного оборудования) количество предохранителей может быть меньше или больше. Для подключения новых потребителей предусмотрены резервные гнёзда и разъёмы с электропроводкой.

Общая характеристика элементов

Предохранители на Ниссан Альмера Классик, Н16 и G15 имеют различные схемы в силу того, что со временем электрическое оборудование развивается и совершенствуется. Начать их обзор стоит в хронологическом порядке. В 2000–2006 годах во втором поколении автомобиля была заложена привычная на сегодняшний день система расположения блока. В Альмерах Н16, G15 и Классик предохранители находятся в 3 местах: рядом с двигателем, в районе над правым передним колесом и слева от руля. Наибольшая разница имеется относительно последних, поскольку данный узел отвечает за большую часть электрооборудования. Отвечают они преимущественно за механизмы силового агрегата. Именно поэтому основное внимание уделяется предохранителям, расположенным в салоне.

Вид неисправного предохранителя и сгоревшей плавкой вставки

Проверка напряжения цепи:

• Один провод тестера подключают к клемме «минус» аккумулятора или выводят на кузовную часть автомобиля.
• Второй провод тестера закрепляют с помощью зажимных клемм к точке контакта проверяемой цепи, которая должна быть как можно ближе к гнезду разъёма предохранителя – электропроводку проверяют по всей длине.
• При исправной проводке контура лампочка индикатора загорается, далее проверяют остальные цепи и реле.

Тест цепи на короткое замыкание:

• Предохранитель вынимают из гнезда и подключают один провод тестера непосредственно к контакту в разъёме.
• Вместо предохранителя к разъёму подключают контрольную лампу, либо пробник с индикатором.
• Второй провод тестера выводят на «массу».
• Напряжение в цепи должно отсутствовать.
• Далее необходимо аккуратно подёргать проводку цепи по всей длине: если лампа (или индикатор на пробнике) начинает мигать, то на данном участке есть повреждение изоляции, которое вызывает короткое замыкание. Проводку в этом случае меняют на новую по всей длине контура цепи.

Проверка контактов «на массу»:

• Снять клеммы с аккумуляторной батареи.
• Один провод пробника подключают к автономному источнику питания 12В.
• Второй провод подсоединяют к контакту на разъёме «масса»: если индикатор или контрольная лампа горит, то контакт на «массу» работает нормально.

Обрыв, нарушение изоляции или контактов обнаружить визуально практически невозможно – иногда простое подёргивание проводки восстанавливает работу цепи, однако это является признаком нарушения и при дальнейшей эксплуатации обязательно вызовет отказ элемента в электрооборудовании.

При замене предохранителей важно соблюдать главное условие – номинальное значение в амперах должно всегда соответствовать номинальной силе тока в цепи, которая указана на гнезде монтажного блока, а также на самом предохранителе.

Месторасположение предохранителей в Nissan Almera и электрическая схема

В авто Nissan Almera расположено три предохранительных блока, которые отвечают за работу электрооборудования. Один находится в салоне машины, остальные — в моторном отделении. На лицевой части блока, который расположен в салоне авто, несколько реле и плавких предохранителей. С внутренней части расположены еще 3 реле.

В моторном отделении два блока. В одном реле, во втором — лишь плавкие предохранители. Ниже только блоки с предохранителями и их описанием.

Блок в салоне автомобиля

За что отвечают предохранители описано в таблице с указанием всех элементов.

Таблица с описанием всех элементов блока, находящегося в салоне автомобиля

Что относительно предохранителя №22, который отвечает за работу прикуривателя, то в Almera его выход из строя считается наиболее часто появляющейся проблемой. Это даже болезнь в этой модели, так как с этой неприятностью сталкиваются практически все владельцы авто.

Если было определено, что прикуриватель перестал работать, в первую очередь нужно проверить предохранитель. Вероятно, неисправность состоит именно в нем. Но большинство автолюбителей используют прикуриватель для питания разных потребителей электричества. В том числе это возможны видеорегистраторы, музыкальные проигрыватели и т.д.

Естественно, даже с преобразователем тока прикуриватель не может справиться с этой нагрузкой. Поэтому если сломался именно предохранитель, то это еще и повезло. Иначе нужно бы было полностью заменять прикуриватель, либо же весь перегоревший блок.

Блок в моторном отделении

Опишем схему блока с плавкими предохранителями, находящегося в моторном отделении между аккумуляторной батареей и мотором.

Схема блока, находящегося в пространстве под капотом Описание предохранителей, которые находятся в моторном отделении

Во время замены предохранителей не советуют применять самодельные изделия, так как это не надежно в плане безопасности.

На изображении нарисовано, как узнать нерабочий элемент

Также необходимо обращать внимание на то, как обязаны выглядеть перегоревшие предохранители. Чаще всего это можно определить зрительно, потому сложностей эта процедура не вызовет.

Он расположен в панели приборов с левой стороны, за небольшим ящиком.

p, blockquote 6,0,1,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 16 на 15А.

Реле лицевой части

p, blockquote 12,1,0,0,0 —>

1. реле стеклоподъемников;
2. реле заднего противотуманного фонаря;
3. реле центрального замка

Реле тыльной стороны

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

1. реле системы кондици­онирования;
2. 1-е реле зажигания;
3. 2-е реле за­жигания;
4. реле дополнительного оборудования.

Предохранители ниссан альмера классик: где находятся, замена — АвтоЭксперт

Если в вашем автомобиле возникла какая-либо неисправность, связанная с электрооборудованием, то, в первую очередь, следует начать проверку блока предохранителей (далее — БП). Этот материал поможет вам узнать, где расположены предохранители Ниссан Альмера Классик, за что они отвечают и как правильно произвести их проверку и замену.

Самый расходный элемент

Если рассмотреть схему, на которой показаны предохранители для ниссан альмера n16, можно увидеть, что за работу прикуривателя отвечает элемент под номером 22. На самом деле, этот оказывается самым «проблемным», поскольку и ломается чаще всего. Сам по себе он оказывается невероятно актуальным даже для тех, кто не курит потому, что используется для подзарядки и питания самых различных потребителей. В их число входят как видеорегистраторы, так и ноутбуки (последние, правда, работают при помощи специальных преобразователей).

Прикуриватель Ниссан Альмера н16

Вариантов поломки тут два — или придется ставить нового «защитника» (это еще будет считаться «малыми жертвами»), или уже менять сам прикуриватель. Важно сделать это правильно.

В этом плане нелишним будет знать, как выглядит сгоревший элемент. Это поможет определить проблему визуально, «на глаз»: у отработанного явно видна поврежденная легкоплавкая часть. Но встречаются случаи, когда он не работает, а нить будет выглядеть, как новая. Кстати, оочитать про ошибки ниссан альмеры на панели приборов можно по ссылке.

Процесс замены как в салонном, так и моторном варианте будет аналогичным. Можно рассмотреть процесс замены салонного варианта:

1. Открывается капот и отключается аккумулятор.
2. Следом снимается крышка от элемента, где находится сам блок.
3. Произвести осмотр, чтобы выявить вышедший из строя предохранитель прикуривателя.
4. Извлечь при помощи щипцов, если такой все же найден.
5. Установить новый и собрать в обратном порядке.
6. Не забыть подключить аккумулятор.

Видео по замене предохранителя прикуривателя: